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检验金牌老司机的“团雾”你遇到过吗?
发布时间:2019-09-05

  恐怖片里,如果主角一行人在开车,那么绝大多数导演会让他们会遇到以下两种情况,第一种是莫名其妙撞了东西,另一种是跟下图一样,遇到了一团迷雾,并且不以为意地开进其中。

  而在不讲牛鬼蛇神的中国,遇见第一种情况主角应该先救人后报警,遇到第二种嘛,就是遇到我们今天的主角——团雾了。

  团雾又名坨坨雾,其本质上也是雾,是受局部地区微气候环境的影响,在大雾中数十米到上百米的局部范围内,出现的更“浓”、能见度更低的雾。不像一般的大雾,这种团雾在外面时视线良好,而进入团雾内能见度基本不过1米。这种雾就好像沉到地面的云,里面会出来啥不知道,进去有啥不知道,快出去之前迎面会是啥也不知道。

  再加上团雾极难预测、区域性很强,车辆难以提前得到通知或警示,等驾驶员意识到有雾的时候,已进入团雾中心了,有时驾驶员刚从一团雾中出来,可下一团雾却又在不经意间降临,让人防不胜防,常常酿成重大交通事故。如果说高速是熟手的专利,那么在高速上经历过团雾,还不慌不忙、沉着冷静的,恐怕就是传说中的金牌老司机了。

  秋冬是团雾高发季,这种“高速杀手”一般出现在昼夜温差较大、无风的夜间,或者是早6时至8时。(这些时间本来能见度就差,驾驶员一头扎进团雾也就不足为奇了。)一般出现在地势低洼、空气湿度大的地区,多是雨后山区附近或是靠近大水体(如湖泊)的高速公路,与局部小气候环境关系密切,莫文蔚获外籍老公惊喜探班 晒恩爱合照甜掉牙。昼夜温差大、无风时易产生团雾。团雾范围最大可达到上百千米,最小的可至几百米,一般情况下在1至5千米范围内。是不是已经懵了?没关系,小编告诉你一条最有效的判断方式,那就是最有可能发生团雾的,是以下路段,路上行驶请千万注意该提示牌,如果遇到,一定要谨慎驾驶。

  看到团雾提示牌后,那就要做好心理准备了,这也是最重要的一条,很多事故发生都是车主一头扎进团雾,然后因为不了解这种天气,手忙脚乱之下出了事故。在高速公路行驶过程中,如果提前观察到前方视线受阻有团雾发生,在距离和车速满足变道条件、确保安全的前提下,应减速驶入最右侧车道,就近选择道路出口缓慢驶出或进入附近服务区暂避,等待团雾消散。

  如果不能驶离高速公路,在进入团雾之前应选择紧急停车带或路肩停车,六合同彩1861图库并按规定开启危险报警闪光灯、放置停车警告装置,并将车上乘员转移至安全地带,等能见度好转时再继续行驶。

  而如果反应不及,车辆已经进入团雾区域,应立即减速,迅速打开雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,通过路面标线及前车尾灯引导视线,但是团雾里视线极差,因此最重要的是间歇鸣笛向其他车辆示警。

  如果不小心已经进入团雾区域应控制车速但勿就地停车。行经团雾多发路段要减速行驶,应避免急刹车或急打方向盘,切忌就地停车,以免发生追尾事故。能见度小于200米时,车速不得超过每小时60千米;能见度小于100米和50米时,车速不得超过每小时40千米和20千米。

  跟车行驶别超车。雾天严禁超越正在行驶的车辆,发现前方车辆靠右边行驶时,不可盲目绕行,要考虑到此车是否在避让对面来车。超越路边停放的车辆时,要在确认其没有起步的意图,且对面确无来车后,适时鸣喇叭,从左侧低速绕过。

  急转弯路段雾气最遮挡视线。急转弯路段属于事故易发地点,尤其是在有雾气遮挡、视线阻拦的情况下,蕴藏着巨大的危险。在雾区急转弯路段行车时,同样不要猛踩或者快松油门,更不能紧急制动和急打方向盘。

  长下坡路段雾天行驶危险多。雾天下坡时,不要单纯依靠制动减速,还要选择低挡位降速。此外,绝不能空挡滑行或熄火滑行。应加强观察,减慢至适当车速平稳通过,没有情况不要紧急刹车。遇前方堵车,除非你在最右侧车道能无障碍进入应急车道避让通过外,42999捷豹心水论坛查询不要再尝试变换车道。



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